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BIM DAY GVA

Le programme BIM@CFF

Conférence animée par Maria Tapia

Article écrit par Audrey Meynlé

Temps de lecture : 5 minutes

Le programme BIM@CFF représente une avancée significative dans la digitalisation des infrastructures ferroviaires suisses. Avec cette initiative, ils ont entrepris une transformation de leurs processus de planification, de construction et d’exploitation des infrastructures.

Maria Tapia, cheffe de projet BIM au sein du centre des compétences BIM des CFF (Chemin de Fer Fédéraux), explore en profondeur ce projet ambitieuse, ses objectifs, ses stratégies de mise en œuvre et son impact prévu.

Le programme BIM@CFF

Introduction au Programme BIM@CFF

La démarche BIM des CFF, un des plus grands Maitres d’Ouvrages en Suisse, s’inscrit dans la stratégie « suisse numérique » du Conseil Fédéral. Le programme BIM@CFF consiste à planifier, à construire et à exploiter les biens immobiliers et les installations d’infrastructures grâce au BIM.  La mise en place d’une stratégie BIM a démarré en 2018 et depuis 2021, les CFF appliquent la méthode BIM dans le domaine de l’immobilier. Dès 2025, il en sera de même pour les installations d’infrastructures.

Objectifs du programme BIM@CFF

Les objectifs du programme BIM@CFF sont les suivants :

  • Gérer l’asset management par la création de bases de données qualitatives des installations
  • Augmenter les connaissances et les compétences BIM des collaborateurs
  • Réduire les temps d’études et d’exécution
  • Réduire les couts et améliorer la qualité des projets
  • Réduire le CO2 : la réalisation de simulations grâce à des données correctes et à jour permet de réduire les émissions de CO2 d’environ 750 tonnes
  • Optimiser Opex & Capex : l’amélioration de la qualité des données génère des économies potentielles d’environ 60 millions par an de couts opérationnels et de couts d’investissements

Les Composantes Clés du Programme BIM@CFF

Le programme BIM@CFF comprend la définition des exigences, l’élaboration d’un design cible et une planification de la mise en œuvre :

  • Normes : les CFF participent à l’élaboration de normes et de standards nationaux et internationaux
  • Processus : le BIM est intégré aux processus de travail des CFF pour définir la future méthode de travail
  • Données : les CFF traduisent les besoins en informations par cas d’usage en modèle de données et en processus de traitement de données selon les standards de l’industrie
  • Systèmes : les CFF définissent et planifient l’environnement des systèmes d’informations pour disposer d’une vue des installations actuelles et futures
  • Individus : les CFF identifient les besoins, proposent des formations et accompagnent le changement
  • ESP et droit : les CFF définissent les modifications liées aux achats, à la Supply Chain, à la production et aux aspects juridiques

Les CFF sont des promoteurs de la méthode BIM, ils impliquent les parties prenantes (mandataires, entreprises…), associent l’industrie, planifient et accompagnent la mise en œuvre.

La stratégie de déploiement du BIM AUX CFF

Développement et Phases d'Implémentation

Le BIM pour les projets ferroviaires aux CFF est encore en cours de développement, depuis 2023, des projets pilotes sont en cours. Le BIM sera introduit par étapes à partir de 2025, tous les projets qui entreront en phase d’avant-projet suivront la méthode BIM. Il n’est pas prévu que la méthode BIM soit intégrée rétroactivement sur les projets en cours.

L’accent sera mis sur la création de modèles de l’existant et de planification et sur la collaboration basée sur des maquettes. D’autres cas d’usages suivront par étapes jusqu’en 2033.

Le BIM est introduit progressivement, les projets conventionnels vont diminuer alors que les projets BIM vont augmenter.  En 2030, il y aura probablement plus de projets BIM que de projets conventionnels. A partir de 2037, il y aura uniquement des projets BIM dans le portefeuille des CFF.

Projets Actuels & GESTION DU CHANGEMENT

Le programme BIM@CFF est aujourd’hui utilisée dans 69 projets d’infrastructures, 13 projets immobiliers et 13 projets mixtes comme les gares de Lausanne, de Genève, de Nyon, la ligne directe Neuchâtel / La Chaux-de-Fonds, la centrale d’exploitation de Renens etc.

Les CFF ont également mis en place une stratégie de gestion du changement, le concept 70-20-10, ce concept s’appuie sur :

  • 70% de pratique et de mise en place des connaissances sur des projets
  • 20% d’échanges avec des personnes expérimentées pour partager des expériences
  • 10% de formation théorique pour acquérir des connaissances spécifiques

L’accompagnement de la branche

Au-delà de l’interne, les CFF accompagnent également la branche dans cette transition numérique. Pour cela, ils définissent une approche avec une vision commune, des objectifs et une feuille de route. Ils élaborent des standards : un langage commun (glossaire), un modèle de données, une bibliothèque de composants, des cas d’applications et des bases de commandes.

Les CFF ont réalisé des enquêtes concernant l’adoption du BIM dans la branche et vont en réaliser d’autres. Ils sont également actifs dans les groupes de travail des associations professionnelles et des organismes de normalisation.

Le catalogue des données techniques CFF (FDK)

Les CFF ont élaboré un catalogue des données techniques contenant :

  • La description des installations à l’aide de types d’objets et de leurs propriétés qui répondent aux besoins d’informations
  • La définition de la sémantique
  • Le mapping des objets en IFC
  • Les attentes par phases de projet SIA
  • L’intégration de structures et de classifications : eCCC, structure d’installation RTE29900…

Modélisation 3D BIM d'un quai de gare illustrant les types d'objets et leurs propriétés dans le cadre du Programme BIM@CFF.

Les catalogues de données techniques servent d’input pour la réalisation des cas d’usages BIM CFF. Les CFF ont également réalisé des règles de contrôles métier dans le logiciel Solibri pour détecter automatiquement les erreurs de conception comme le respect des pentes règlementaires dans les rampes, les oublis de mains courantes etc.

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